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Industrie

Luft- und Raumfahrt

Design

B2B, Service Design, UX Design, Learning Design

AIRBUS: Gestaltung der Einführung im großen Stil

Auswirkung

Vertrag verlängert, mit 47 pünktlich bereitgestellten Microlearning-Videos, die es mehr als 800 Ingenieuren ermöglichen, wichtige Workflows bei Bedarf zu festigen, während Feedbackschleifen die Klarheit der Inhalte verbesserten und den Supportbedarf reduzierten.

Meine Rolle

Service & Learning Designer (mit Hintergrund im Change Management)

Zeit

Teil eines 2,5-jährigen Change-Management-Mandats; dieses Projekt lief von Juli bis Oktober 2024

Kunde

über

Team

AIRBUS & CIMPA Change Manager, AIRBUS LPLM Program Manager, interne und externe Ingenieure von CIMPA (Fachexperten)

Werkzeug

Mein Beitrag

Gestaltung der End-to-End-Veränderungserfahrung und des Lerndienstes

Als Cultural Change Manager bei CIMPA habe ich den Übergang von AIRBUS Cabin & Cargo zu einem neuen PLM-System 2,5 Jahre lang unterstützt. Ich habe Change-Management-, Service-Design- und UX-Prinzipien angewandt, um mehr als 800 Ingenieure an Bord zu holen, und in 4 Monaten 47 Microlearning-Videos mitgestaltet.

Nicht nur ein einzelnes Video – ich war für die gesamte Service-Journey der Tooleinführung verantwortlich, von der ersten Aufmerksamkeit bis zur messbaren Akzeptanz.

Geschäftlicher Kontext & Problemstellung

Eine langsame Festigung der Schulungsinhalte behinderte die Einführung des neuen LPLM-Systems von AIRBUS, was zu Reibungsverlusten im Arbeitsablauf und Lieferrisiken führte. Ziel war es, den Ingenieuren während der realen Arbeit eine leicht zugängliche On-Demand-Lernunterstützung zu bieten.

Herausforderungen

  • Erstellung von 47 Microlearning-Videos in 4 Monaten, die die Lerninhalte des komplexen technischen Systems vereinfachen

  • Koordination mit 3 Ingenieurkollegen, die Demo-Aufnahmen und technische Anweisungen für meine Postproduktion der Videos bereitstellen.

Lösung

Weniger als 10-minütige Micro-Learning-Videos, die das Gedächtnis von Ingenieuren auffrischen und die Lücke im neuen PLM-Workflow schließen.

*In Übereinstimmung mit der Vertraulichkeitsvereinbarung (NDA) stellt diese Fallstudie nur den Designprozess und einen nachgestellten Videoprototyp dar, der auf allgemeinen, öffentlich zugänglichen Informationen basiert, unter Ausschluss aller Kundenlogos und vertraulichen Details.

Definieren

Ingenieure benötigen eine schnelle Überprüfung ihrer Schulung mit dem neuen System

Produktziel & Kundenanforderungen

Ziel

  • Nachhaltige Verankerung der neuen Arbeitsweise für mehr als 800 betroffene Cabin & Cargo-Ingenieure

  • Unterstützung des Wissenstransfers und der Wissenserhaltung für das neue System für mehr als 800 betroffene Cabin & Cargo-Ingenieure

  • Nachhaltige Verankerung der neuen Arbeitsweise für mehr als 800 betroffene Cabin & Cargo-Ingenieure

  • Unterstützung des Wissenstransfers und der Wissenserhaltung für das neue System für mehr als 800 betroffene Cabin & Cargo-Ingenieure

Anforderungen

  • Auffrischungsvideo von weniger als 10 Minuten

  • Organisierter und strukturierter Videoinhalt

  • Auffrischungsvideo von weniger als 10 Minuten

  • Organisierter und strukturierter Videoinhalt

Benutzerproblem

  • Stakeholder: Manager von Entwicklerteams und Produktmanager stellten fest, dass ihre Entwicklerteams nach der Schulung das neue System nicht vollumfänglich beherrschen.

  • Endnutzer: Entwickler vergessen, was sie in der Schulung gelernt haben, an der sie vor Monaten teilgenommen haben.

  • Stakeholder: Manager von Entwicklerteams und Produktmanager stellten fest, dass ihre Entwicklerteams nach der Schulung das neue System nicht vollumfänglich beherrschen.

  • Endnutzer: Entwickler vergessen, was sie in der Schulung gelernt haben, an der sie vor Monaten teilgenommen haben.

Ideenfindung

UX- und Service-Design-Ansatz zum Erlernen komplexer Systeme

Nachdem die Benutzeranforderungen und das Problem definiert waren, habe ich Personas, Service Blueprints, eine Customer Journey Map und die Informationsarchitektur erstellt, um Designideen für Videos zu sammeln, die Nutzer beim effizienten Erlernen des neuen, komplexen technischen Systems unterstützen.

Persona

Job-To-Be-Done

Benutzer schauen sich die Auffrischungsvideos an, um schnell und einfach die Nutzung des neuen Systems zu wiederholen. So können sie Zeit sparen, die sie sonst mit dem Anschauen langer Schulungsaufzeichnungen verbracht hätten, und fühlen sich bei der Nutzung des neuen Systems am Arbeitsplatz sicherer.

Problemstellung

Nach der ersten Schulung hatten die Ingenieure Mühe, das neue System effektiv zu nutzen. Viele vergaßen im Laufe der Zeit wichtige Arbeitsabläufe, und die Manager stellten anhaltende Wissenslücken in ihren Teams fest. Infolgedessen konnten die Ingenieure nach der Abschaffung des Altsystems keine effizienten Ergebnisse mehr erzielen, was zu Verzögerungen führte, die letztlich die pünktliche Auslieferung von Flugzeugen durch Airbus beeinträchtigten.

Service Blueprint

Refresher videos serve as the key touchpoint for AIRBUS in the post-training reinforcement phase of the LPLM system adoption process mapped on the service blueprint.

Customer Journey Map

With the customer journey map, I decided to focus on creating clear learning goals, clear demo showcase, and recap as the main video structure to improve engineers' adoption with the new LPLM system.

Informationsarchitektur

Diese Informationsarchitektur veranschaulicht, wie das Video Informationen für Benutzer vereinfacht und strukturiert darstellt, um ihnen dabei zu helfen, das neue System Schritt für Schritt zu überprüfen.

Design

Vereinfachung von Videoinhalten für die Bedürfnisse von Lernenden

Storyboard & Wireframing

Durch das Skizzieren von Storyboard-Wireframes war ich in der Lage, meine Designstruktur schnell in einen konkreten Videoprototypen umzusetzen.

Designentscheidungen

  • Intro & Ziele: Explizite Lernziele fesseln die Nutzer sofort.

  • Schritt-für-Schritt-Demos: Präzise, geführte Arbeitsabläufe beschleunigen das Verständnis des Systems.

  • Zusammenfassungen: Kernaussagen am Ende des Videos maximieren den Wissenserhalt.

  • Minimalistische visuelle Effekte: Saubere Hintergründe und Charaktere steigern das Engagement und reduzieren die kognitive Belastung.

Projekt-Workflow ändern

Optimierung des Projekt-Workflows zur Steigerung der Produktivität

Bevor ich diesen Projekt-Workflow entworfen habe, war unsere Lieferzeit langsam und ich konnte nicht viele Videos produzieren. Nachdem ich diesen Workflow erstellt hatte und mein Team ihn nutzte, haben wir unseren Lieferprozess beschleunigt und unsere Ergebnisse in der kurzen Lieferzeit verbessert.
*Dies wurde zum Hintergrundprozess, der die Vertiefungsphase des Lerndienstes antreibt (siehe Entwurf oben).

Ergebnis

Positives Kundenfeedback führt zu Vertragsverlängerung zur Fertigstellung von 47 Videos für über 800 Ingenieure

High-Fidelity-Prototyp

Ich habe den Projektprototyp von Animaker nachgebaut. In meinem Projekt habe ich Vyond verwendet, um Videos zu erstellen.

Reflektion

Aus diesem Projekt für AIRBUS habe ich gelernt, meine Fähigkeiten im Veränderungsmanagement in die Bereiche Service-, UX- und Learning-Design zu integrieren – einschließlich forschungsbasierter Iteration, Service-Denken, funktionsübergreifender Moderation und der Erstellung digitaler Lernmaterialien. Vor allem aber hat es meine Begeisterung für UX-Design und Learning-Design geweckt.

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